خودروسازی کشور در شرایطی همچنان درگیر قیمت‌گذاری دستوری است که وزارت صنعت، معدن و تجارت در طرح تحول خود قصد اصلاح این مدل را دارد. آن‌طور که خودروسازان ادعا می‌کنند و در صورت‌های مالی‌شان نیز آمده، آن‌ها از ناحیه قیمت‌گذاری دستوری (به عنوان عامل اصلی نه تمام عوامل زیان‌ده) نزدیک به ۱۶۴هزار میلیارد تومان (فقط تا پایان شهریور امسال) زیان کرده‌اند.
شرایط ثبت نام سایپا بدون قرعه کشی در آبان ۱۴۰۲ آغاز شد.
دیدار پیکان و شمس آذر از هفته دهم رقابت‌های لیگ برتر در شرایطی در حال برگزاری است که بازیکن خودروسازان قبل از به ثمر رسیدن گل تساوی میهمان دچار آسیب دیدگی شدیدی شد.
رئیس سازمان تعزیرات حکومتی گفت: امتناع خودروسازان از عرضه خودروهای تولیدشده به بازار با هر هدفی که باشد، تخلف است.
«پیش از پنالتی تیم پرسپولیس، یک نفر از نیمکت‌نشینان پیکان یک شیء نامعلوم را به محمد ناصری دروازه‌بان این تیم منتقل کرد و سنگربان پیکان نیز این شیء را داخل جوراب خود گذاشت. همین اتفاق، زمزمه استفاده پیکان از طلسم و جادوگری را به اذهان متبادر کرد.»، مربی پیکان در واکنش به این موضوع به تسنیم گفت: این مسئله یک ایده فنی بود و ما در فاز جادوگری نیستیم!
سامانه یکپارچه عرضه خودروهای داخلی با عرضه 9 خودرو از محصولات 4 خودروساز مونتاژی باز شد.
در نامه جدیدی که سازمان حمایت به خودروسازان ابلاغ کرده، محدودیت های گارانتی ابطال شده است.
رئیس سازمان حمایت تولید‌کنندگان و مصرف‌کنندگان طی نامه‌ای به خودروسازان اعلام کرد که دوره گارانتی خودرو نمی‌تواند کمتر از 2 سال باشد.
در حالی که با چندین اقدام دولت در 1.5 سال گذشته بازار خودرو پس از مدت‌ها به آرامش رسیده است، اطلاعات واصله از منابع آگاه حاکی از آن است که خودروسازان قصد عرضه خودروهای ثبت‌نامی را تا پیش از اخذ مجوز جدید افزایش قیمت ندارند و با دپو محصولات خود، دنبال تحریک تقاضا و برهم‌زدن آرامش بازار خودرو هستند.
