مجری طرح دانه های روغنی وزارت جهاد کشاورزی گفت: انحصار واردات روغن در دستان 5 نفر در کشور است که در 40 سال گذشته اجازه افزایش ضریب اتکایی روغن را در کشور نداده اند.
طرح‌های متعدد بلاتکلیف اقتصادی در مجلس دهم وجود داشت که بررسی و تصویب آن به نمایندگان فعلی واگذار می‌شود.
رئیس سازمان فضایی ضمن اشاره بر نقش بسیار مهم خدمات فضاپایه در توسعه و اقتصاد کشور تاکید کرد: مهم‌ترین انتظار بخش خصوصی توسعه بازار است.
رئیس کل بانک مرکزی درباره تامین ارز متقاضیان واردات اعلام کرد: بعد از افت عرضه ارز در اوایل سال به علت شیوع ویروس کرونا در ایران و کشورهای همسایه، امروز که تقریباً همه بازارها فعال شده‌اند روند تأمین و انتقال ارز حالت عادی به خود گرفته است.
آرامش نسبی بازار ارز در سال ۹۸ ناشی از کنترل تقاضا از طرف بانک مرکزی به‌واسطه وزارت صمت از طریق عدم ثبت سفارش واردات یعنی کاهش تقاضا و از سویی، مدیریت برگشت ارز صادراتی صورت گرفت که رییس بانک مرکزی در مواقعی تراز را مثبت اعلام می‌کرد.
سرپرست وزارت صنعت، معدن و تجارت در نامه‌ای به معاون اول رییس جمهور خواستار تمدید مهلت ترخیص خودروهای دپو شده و بخشی از کالاهای گروه چهارم کالای در گمرکات اجرایی کشور شد.
واردات غیر ضرور و لوکس مغایر با سیاست‌ها و پیشرفت در مسیر تحقق جهش تولید بوده و همچنان روند ممنوعیت واردات آن اجرایی می‌شود.
رئیس اتحادیه صنف فروشندگان لوازم خانگی گفت: در سال ۳.۳ میلیارد دلار لوازم خانگی به فروش می‌رسد که ۱.۵ دلار تولید داخل و واردات بوده و ۱.۸ میلیارد دلار آن قاچاق است.
گرچه مناطق آزاد وظیفه تولید و صادرات را بر عهده دارند اما به نظر می رسد این مناطق به محلی برای واردات و قاچاق کالا تبدیل شده‌اند.
همزمان با رشد صنعت خودروی سواری در ایران، تولید انواع کامیون، کامیونت و کشنده نیز در ۴۰-۳۰ سال اخیر مورد توجه قرار گرفته است. تولید کامیون از ۳۱۷۳ دستگاه در سال ۴۸ به ۵۱۷۱ دستگاه در سال ۷۷ رسیده و ظرفیت تولید کامیون در سال ۸۳ معادل ۳۸ هزار دستگاه است. در سال جاری بیش از ۳۰ هزار دستگاه کامیون و کشنده در کشور تولید خواهد شد.
