به گزارش افکارنیوز به نقل از ايسنا، اين هواپيما كه انگليسيها آن را ساختهاند، طراحي دوباره شكل هواپيمايي با "بال ثابت" سنتي است كه به مدت پنجاه سال است حمل و نقل هوايي مسافران را صورت ميدهد.

ناسا و بوئینگ این هواپیمای مثلثی را آزمایش کردند و امیدوارند که فناوری آن بتواند در دو دهه آینده در سطح جهانی مورد استفاده قرار گیرد.

هواپیمای موسوم به X - ۴۸C با " بدنه - بال هیبریدی " فضای بیشتری برای حمل مسافر و بار ارائه می‌دهد و این فناوری مثلثی شکل که خود یادآور هواپیماهای جاسوسی است، در هوا به طور کارآمدتری پرواز می‌کند.

فناوری ارائه شده که دارای اندازه بال ۲۱ فوت و وزن ۵۰۰ پوند است، یک مدل مقیاسی ۸.۵ درصدی از یک هواپیمای سنگین زیرسونیک است. X - ۴۸C ظرف ۱۵ تا ۲۰ سال آینده می‌تواند دارای کاربردهای نظامی و پرواز مسافران باشد. مدل مزبور تا ۳۵ دقیقه قادر به پرواز است و می‌تواند به ارتفاع بیشینه ۱۰ هزار فوت برسد.

این هواپیما همچنین از لحاظ میران مصرف سوخت و کاهش صدای موتورهارضایت‌بخش است.

آزمایش صورت گرفته فقط ۹ دقیقه به طول انجامید اما به اندازه کافی طولانی بود که ناسا آن را موفقیت آمیز بخواند. آژانس فضایی در نظر دارد این هواپیما را اواخر هفته جاری میلادی دوباره آزمایش کند.

باب لیبک مدیرارشد بوئینگ از همکاری با ناسا در آزمایش مفاهیم سپر صوتی در پرواز با سرعت پایین این هواپیما ابراز خرسندی کرد.

وسیله آزمایشی توسط بوئینگ طراحی شد و شرکت هوافضای کرانفیلد در انگلیس ساخت آن را بر عهده داشت.

مدل X - ۴۸C تکامل X - ۴۸B است که بین سال‌های ۲۰۰۷ و ۲۰۱۰،۹۲ پرواز را صورت داد. بوئینگ در نظر داشت صدای موتورها را کاهش دهد و تعداد آن‌ها را تقلیل دهد.

مهندسان شركت بوئينگ با دانشمندان ناسا در آزمايشات پرواز X-۴۸C كه طي سال ۲۰۱۲ ادامه دارد، شركت ميكنند.