از ابتدای سالجاری تاکنون به طور متوسط روزانه ۶۶.۶ میلیون لیتر بنزین در کشور مصرف شده که مصرف این فرآورده نفتی نسبت به مدت مشابه سال گذشته روزانه حدود دو میلیون لیتر کاهش یافته است.

به گزارش مهر، کاهش سهمیه خودروهای شخصی از مهمترین عوامل در کاهش مصرف کل بنزین کشور به شمار می رود اما متناسب با این کاهش مصرف، تقاضا برای دریافت بنزین آزاد ۴۰۰ تومانی هم در جایگاه های سوخت افزایش یافته است.

بر این اساس تا پایان خرداد ماه امسال متوسط فروش بنزین نیمه یارانه ای در کشور با رشدی حدود ۲۶۰ درصدی حتی از مرز ۲۰ ملیون لیتر در روز نیز گذشت اما با واریز ۱۸۰ لیتر سهمیه تابستانی ترمز فروش بنزین آزاد کشیده شد.

آمارهای رسمی شرکت ملی پالایش و پخش نفتی حاکی از آن است که متوسط مصرف بنزین آزاد در سال گذشته روزانه حدود ۲ میلیون لیتر بوده اما در ۴ ماه نخست سال جاری متوسط فروش روزانه بنزین ۴۰۰ تومانی حدود ۷.۵ میلیون لیتر در روز افزایش یافته است.

اما پیگیری مهر نشان می دهد که در هفته های اخیر با وجود فرا رسیدن ماه مبارک رمضان و کاهش حدود ۵ درصدی مصرف بنزین کشور، اما تقاضا برای خرید بنزین نیمه یارانه ای در جایگاههای سوخت روندی رو به رشدی داشته به طوری مصرف بنزین آزاد به نزدیک ۲۰ میلیون لیتر در روز رسیده است.

ذخیره سازی بنزین یارانه ای توسط مردم

ناصر رئیسی فرد رئیس انجمن جایگاهداران سوخت سراسر کشور در گفتگو با مهر درباره آخرین وضعیت فروش بنزین نیمه یارانه ای(آزاد با نرخ ۴۰۰ تومان) در جایگاههای سوخت، گفت: در حال حاضر با کاهش سهمیه های بنزین یارانه ای میزان فروش بنزین آزاد در جایگاه های سوخت افزایش یافته است.

وی با تاکید بر اینکه هم اکنون حداقل ۵۰ درصد میزان فروش بنزین در جایگاههای تهران و سایر کلان شهرهای کشور به صورت بنزین نیمه یارانه ای انجام می شود، تصریح کرد: یکی دیگر از دلایل افزایش مصرف بنزین آزاد ذخیره سازی این فرآورده نفتی در کارتهای هوشمند سوخت خودروهای شخصی است.

رئیس انجمن جایگاهداران سوخت سراسر کشور مطرح شدن سناریوهایی مبنی بر افزایش قیمت بنزین با اجرای قانون هدفمندی یارانه ها را از مهمترین دلایل ذخیره سازی بنزین یارانه ای توسط مردم عنوان کرد و افزود: بر این اساس مردم در جایگاههای سوخت اکثرا از کارت هوشمند جایگاهداران برای خرید بنزین آزاد استفاده می کنند.

این در حالی است که از ابتدای خرداد ماه امسال طرح سوخت گیری بنزین آزاد با کارت هوشمند شخصی با تعیین سهمیه ای معادل ۵۰۰ لیتر به صورت ماهانه در ۲ هزار و ۸۰۰ جایگاه سراسر کشور اجرایی شده است.

طراحی این سیستم به گونه ای انجام شده است که برای استفاده از بنزین آزاد(با نرخ ۴۰۰ تومانی) ابتدا باید سهمیه بنزین یارانه ای کارتهای هوشمند سوخت به پایان برسد و پس از پایان این سهمیه بنزین یارانه ای امکان سوخت گیری بنزین آزاد با کارت هوشمند شخصی فراهم خواهد شد.

همچنین پیشتر سهمیه ماهانه ۵۰۰ لیتری بنزین آزاد به دارندگان خودروهای ۱۳۰۰ سی سی به بالای خارجی و ۲۰۰۰ سی سی به بالای داخلی که پیش‌از این از بنزین سهمیه‌ای برخوردار نبودند، اختصاص داده شده بود که با اجرای این طرح جدید نیز سقف سهمیه ماهانه ۵۰۰ لیتر بنزین آزاد برای خودروهای شخصی در نظر گرفته شده است.

در همین حال شرکت ملی پخش فرآورده های نفتی خرداد ماه اعلام کرده بود برای سهولت در سوختگیری خودروها و رفع مشکلات در مواقع اضطراری تا اطلاع ثانوی کارت هوشمند سوخت جایگاهداران فعال باقی خواهد ماند.

تراکم در جایگاه های بنزین افزایش یافت

در حال حاضر وجود تراکم خودروها پیش روی جایگاههای سوخت در تهران و برخی از کلانشهرهای کشور به یکی از مهمترین معضلات زندگی شهری تبدیل شده است که دلیل این تراکم کمبود جایگاههای عرضه بنزین نیست.

پایان یافتن سهمیه بنزین یارانه ای خودروهای شخصی موجب شده است که متوسط فروش بنزین خودروها از ۳۰ به ۱۰ لیتر در هر نوبت سوخت گیری کاهش یابد که این موضوع منجر به افزایش مراجعات ودر نهایت تراکم پیش روی جایگاههای سوخت شده است.

یکی از مشکلات کاهش سهمیه بنزین یارانه ای، افت فروش در جایگاههای سوخت بوده که این موضوع نارضایتی جایگاه داران را به همراه داشته است.

از سوی دیگر در حالی شمارش معکوس برای اجرای قانون هدفمندی یارانه ها آغاز شده که تاکنون سناریوهای مختلفی همچون عرضه تک نرخی، حذف سهمیه بندی و آزادسازی کامل قیمت این حامل انرژی توسط مسئولان مختلف اعلام شده است.

اما تاکنون هیچ کدام از طرحها برای عرضه و تعیین قیمت بنزین نهایی نشده است و از این رو نمی توان سرنوشت مشخصی را برای این فرآورده پرطرفدار نفتی پیش بینی کرد.