بازار خودروهای داخلی در نهم تیرماه با نوساناتی چشمگیر همراه شد. محصولات ایران‌خودرو و سایپا، هرکدام مسیر متفاوتی را در تغییرات قیمتی پیمودند؛ از افزایش ۲۵ میلیون تومانی سهند تا کاهش ۴۰ میلیون تومانی ری‌را توربو. در این میان برخی مدل‌ها مانند دنا پلاس، تارا و اطلس بدون تغییر ماندند و به ثبات نسبی رسیدند.
درحالی‌که کشور با بحران‌های اقتصادی متعدد دست‌وپنجه نرم می‌کند، حاشیه‌سازی‌های عجیب درباره خصوصی‌سازی ایران‌خودرو و سایپا بار دیگر نگاه‌ها را از مسائل اصلی منحرف کرده است؛ اما آنچه پشت پرده این بازی رسانه‌ای در جریان است، نبردی برای بازتعریف مالکیت و نفوذ در یکی از بزرگ‌ترین صنایع کشور است.
مدیرکل دفتر بازاریابی و واگذاری بنگاه‌های سازمان خصوصی‌سازی گفت: مهم‌ترین شرط برای واگذاری دو خودروساز ایران‌خودرو و سایپا، فک رهن سهام آنهاست که فعلا در وثیقه بانک‌ها قرار دارد.