۴۱ مطلب
چابهار که به زبان بلوچی چَهبار می‌گویند یکی از شهرهای جنوب خاوری استان سیستان و بلوچستان است و تنها بندر اقیانوسی ایران محسوب می‌شود که در کرانهٔ دریای مکران و اقیانوس هند قرار دارد. لنگرگاه این بندر قابلیت پهلوگیری کشتی‌های اقیانوس‌پیما را دارد و از مناطق آزاد بازرگانی کشور است که این موقعیت باعث شده است مردم با انگیزه خرید با قیمت های ارزان به این بندر سفر کنند.
هند باید راهی برای ادامه توسعه بندر چابهار حتی در صورت تحریم مجدد ایران بیابد. این امر مستلزم دیپلماسی سطح بالا است و شاید در مذاکرات بین نارندرا مودی، نخست وزیر هند با دونالد ترامپ مطرح شود.
علیرغم ادعای منابع هندی مبنی برتاخیر ایران در آزادسازی اعتبار ۲۲.۵میلیون دلاری توسعه بندر چابهار، مسئولان ایرانی در این زمینه دچار تناقض‌گویی هستند.
مدیرعامل شرکت غله و خدمات بازرگانی منطقه ۱۱ گفت: اولین کشتی حامل شکر خام وارداتی امسال با بیش از ۶۵ هزار تن شکر خام وارد اسکله بندر چابهار شد.
چند ماه پس از نهایی شدن توافق ایران با هند برای سرمایه‌گذاری مستقیم این کشور در بندر چابهار حالا نوبت به آن رسیده تا ایران به گزینه‌های دیگری برای مشارکت در این بندر بسیار مهم فکر کند، بندری که به نظر می‌رسد با توجه به افزایش توجهات به آن می‌توان در سال‌های آینده رویش حساب ویژه‌ای باز کرد.
مدیرکل شیلات سیستان و بلوچستان گفت: نخستین محموله میگو به میزان ۱۲۰ تن میگو برداشت شده از سایت پرورش میگو گواتر شهرستان چابهار با پنج کانتینر توسط شرکت دریای نیلگون به کشور امارات متحده عربی صادر شد.
در حالی وزیر راه و شهرسازی بر عدم واگذاری پروژه‌ها به شرکت‌های زیرمجموعه این وزارتخانه تاکید کرده بود، یک شرکت زیرمجموعه سازمان بنادر، طرح توسعه بندر چابهار را برعهده گرفته است.
وبسایت «اوراسیا ریویو» در گزارشی به بیان مزایای توافق ایران و هند برای توسعه بندر چابهار پرداخت.
نخست‌وزیر هند برای امضای توافقنامه بندر چابهار با ایران و افغانستان وارد تهران شده است.
هند آماده سرمایه‌گذاری ۲۰ میلیارد دلاری در توسعه بندر چابهار ایران است.
