در کنار سامانه عرضه خودروهای وارداتی ، سامانه ای مجزا برای فروش خودروهای برقی وارداتی در نظر گرفته ایم و در اردیبهشت ۱۴۰۳ برای اولین بار فروش این دسته از خودروها را آغاز می کنیم که شرایط خرید به مراتب راحتتری را از خودروهای وارداتی دیگر دارند.
کشور دچار یک گنگی در زمینه خودروهای برقی است، به این معنا که وزارت صمت علاقمند به واردات خودروهای برقی و تولید آن در داخل است و این موضوع را پیگیری می‌کند؛ اما وزارت نیرو پای کار نیست و می‌گوید برق کافی وجود ندارد؛ بنابراین ساماندهی و تصمیم‌گیری نهایی در این حوزه، نیازمند یک کارگروه ملی با اختیارات بالا است.
طبق گزارش انجمن خودروهای مسافری چین، فروش خودروهای برقی با باتری در چین در دو ماه اول سال از ۲۰.۸ درصد در کل سال ۲۰۲۳ به ۱۸.۲ درصد کاهش یافت.
مدیر طرح خودروهای برقی وزارت صمت گفت: خودروهای برقی اروپایی که به ایران وارد می‌شود در چین تولید می‌شود، اما با برند‌های اروپایی از قبیل فولکس واگن، اشکودا، داچیا و تولید آن‌ها در چین تحت لایسنس این شرکت‌ها انجام می‌شود و به دلیل تحریم بودن ایران از مبادی غیر از کشور‌های اروپایی به ایران می‌آیند.
غول خودروهای برقی چینی بی‌وای‌دی، نسخه‌های ارزان‌تر از سدان‌های هان و شاسی‌بلند‌های تانگ خود را رونمایی کرد.