فرمول قیمتگذاری خودرو تغییر کرد
اگر خودروساز به ارز رسمی دسترسی کامل نداشته باشد نرخی که برای محاسبه هزینه تمام شده خودرو در نظر گرفته شده است مبنای تعیین قیمت خودرو خواهد بود.
اگر خودروساز به ارز رسمی دسترسی کامل نداشته باشد نرخی که برای محاسبه هزینه تمام شده خودرو در نظر گرفته شده است مبنای تعیین قیمت خودرو خواهد بود.
همزمان با افزایش ارزبری خودروهای مونتاژی، وزارت صمت از سازوکار تازهای برای بررسی قیمتهای اعلام شده از سوی خودروسازان رونمایی کرد.
کسانی که دارای یک پلاک انتظامی فعال هستند و عمر خودرو موضوع پلاک مذکور، بیش از پنج سال باشد، از ممنوعیت ثبتنام و خرید خودرو مستثنی شدند.
خودروسازی کشور در شرایطی همچنان درگیر قیمتگذاری دستوری است که وزارت صنعت، معدن و تجارت در طرح تحول خود قصد اصلاح این مدل را دارد. آنطور که خودروسازان ادعا میکنند و در صورتهای مالیشان نیز آمده، آنها از ناحیه قیمتگذاری دستوری (به عنوان عامل اصلی نه تمام عوامل زیانده) نزدیک به ۱۶۴هزار میلیارد تومان (فقط تا پایان شهریور امسال) زیان کردهاند.
وزیر صنعت، معدن و تجارت با بیان اینکه قیمتگذاری خودرو توسط شورای رقابت شیوه درستی است، گفت: باید از قانون تبعیت کرد اما نظر شخصیام آن است که باید به سمتی حرکت کنیم قیمت خودرو در بازار رقابتی تعیین شود.
سلیمی با بیان اینکه باید به مباحث مدیریتی و نیروی انسانی در صنعت خودروسازی رسیدگی شود،گفت: چرا برخی افراد سیاسی در هیات مدیره خودروسازان حضور دارند؟
دبیر انجمن خودروسازان ایران، ضمن انتقاد از به ثمر نرسیدن طرح اصلاح شیوه قیمت گذاری خودرو در دولت تدبیر و امید، خاطرنشان کرد: امیدواریم دولت سیزدهم تصمیمات درستی برای نجات خودروسازان کشور از زیان دهی اتخاذ کند.
رئیس شورای رقابت در حالی از مصوبه جدید این شورا برای گران شدن خودروها و افزایش قیمتها با رشد تیراژ تولید خبر داده که مردم انتظار داشتند با نزولی شدن نرخ تورم و برنامه ریزی برای رشد تولید شاهد کاهش قیمت خودروها باشیم.
رئیس شورای رقابت اعلام کرد: براساس مصوبه اردیبهشت ماه خودروسازان میتوانند حداکثر تا سقف اعلامی نرخ تورم بخشی از سوی بانک مرکزی در سه ماهه سوم امسال افزایش قیمتها را اعمال کنند.
برای عبور از التهابات بازار خودرو، کمیته خودرو با همراهی مجلس شورای اسلامی بهدنبال راهی جدید است که به نظر می رسد سه سناریو برای این مسیر متصور است.