مصرف بنزین

آمار روزانه مصرف بنزین در تعطیلات نوروزی نشان می‌دهد مخاطرات طبیعی تنها در برخی روزها مانع شدت گرفتن رفت‌وآمدهای جاده‌ای بوده و در روزهایی که بارندگی‌ها کاهش یافته، این سیل خودروها بوده که به جاده‌ها سرازیر شده‌ است.

مصرف بنزین کشور که در روزهای پیش از این به دلیل شرایط نامساعد جوی و بارش‌های سیل‌آسا در سراسر کشور کاهش یافته بود، با مساعد شدن شرایط جوی در روز دهم فروردین‌ماه افزایش یافته است.

درحالی با نزدیک شدن به روزهای پایانی سال به رکورد شکنی مجدد مصرف بنزین نزدیک می شویم که دولت می تواند بدون افزایش قیمت بنزین و صرفا با الزامی کردن استفاده از کارت سوخت شخصی، تا حدودی مصرف بنزین و بخصوص قاچاق آن را کنترل نماید.

میانگین مصرف بنزین در آمریکا بین ژانویه تا اکتبر ۲۰۱۸ ، ۹.۳۴ میلیون بشکه در روز بود که نسبت به مدت مشابه سال قبل تقریبا ثابت بوده است.

یکی از مهم ترین روش های کنترل مصرف بنزین، افزایش جایگزین های آن مانند حمل و نقل عمومی است. توسعه حمل و نقل عمومی نیازمند بودجه و برنامه ریزی صحیح است و زمانی اجرایی می شود که هزینه های بنزین خانوارها به حمل و نقل عمومی تزریق شود.

بنزین از نمونه محصولات استراتژیک در کشور محسوب می‌شود که برای اقتصاد کشور و تسهیل مدیریت اقتصادی خانوارها، امری تعیین کننده است.

یک نماینده مجلس گفت: باید بستر‌های قاچاق سوخت در کشور از بین برود یعنی شرایطی ایجاد شود تا قاچاق به صرفه نباشد.

مدیرعامل شرکت ملی پالایش و فرآوده‌های نفتی گفت: اگر روند فعلی رشد سالانه مصرف بنزین ادامه یابد در سال ۱۴۱۲ کسری ۱۹۰ میلیون لیتر بنزین در روز خواهیم داشت که این به معنای واردات روزانه ۱۰۰ میلیون دلار بنزین است.

حال که تولید بنزین در ایران به‌ رکورد ۱۰۵ میلیون لیتر در روز رسیده، وقت آن است که دولت، مجلس، خودروسازان و مردم، همه با هم مسابقه رشد همزمان مصرف با رشد تولید را متوقف کنند.

براساس اطلاعات ترازنامه هیدروکربوری، واردات بنزین در سال ۹۵ روزانه ۱۲.۱ میلیون لیتر در روز و میزان مصرف روزانه بنزین موتور در این سال هم ۷۴.۶۶ میلیون لیتر در روز بوده است.