معاون سیاستگذاری اقتصادی وزیر اقتصاد هرگونه ارتباط طرح انتقال کارت سوخت به کارت بانکی با موضوعات قیمتی را رد کرد و گفت: این پروژه صرفاً یک تغییر در معماری پرداخت است و هر نوع سهمیه یا قیمتی که دولت تصویب کند، بر روی این سیستم قابل پیادهسازی است.
مصرف ۷۰ درصد خودروها زیر ۱۱۰ لیتر در ماه است و حدود ۱۸ میلیون خودرو نیازی که به سهمیه بنزین با نرخ سوم ندارند.
سپهوند با اشاره به اجرای آزمایشی طرح انتقال سهمیه سوخت به کارت بانکی، مهمترین مزیت آن را کاهش قاچاق سوخت و افزایش شفافیت در توزیع عنوان کرد. وی در عین حال، اختلالات بانکی و تهدیدات سایبری را از چالشهای احتمالی این طرح دانست و تأکید کرد که زیرساختهای مستقل برای رفع این نگرانیها در نظر گرفته شده است.
بر اساس مصوبه هیات وزیران حجم و نرخ سهمیه سوخت خودروهای عمومی بنزینی از جمله تاکسیها و وانتبارها بدون تغییر باقی ماند و سهمیه نخست خودروهای عمومی دوگانهسوز، از جمله تاکسیها و وانتبارها، تغییری نخواهد داشت. اما سهمیه دوم خودروهای عمومی دوگانهسوز با کاهش ۵۰ درصدی مواجه میشود و سهمیه دوم خودروهای شخصی دوگانهسوز نیز ۵۰ درصد کاهش خواهد یافت.
سهمیه بنزین ۶۰ لیتری خودروهای شخصی بدون تغییر امشب در کارت های سوخت شارژ می شود.
سخنگوی صنف جایگاهداران سوخت اعلام کرد:از ابتدای سال آینده چند تغییر در نحوه تخصیص سهمیه بنزین به برخی خودروها اعمال خواهد شد.
مدیر سامانه هوشمند سوخت گفت: روزانه ۲۵۰۰ کارت سوخت به صورت یکروزه صادر میشود
سخنگوی صنف جایگاه داران سوخت کشور گفت: بعد از اجرای سهمیهبندی جدید در حوزه بنزین مصرف سوخت شاهد هستیم که استفاده مردم از کارت سوخت شخصی افزایش پیدا کرده به طوریکه به ارقام ۷۳ تا ۷۵ درصد استفاده از کارت سوخت شخصی رسیدیم که در چند سال گذشته بیسابقه بوده است.
سخنگوی صنف جایگاهداران سوخت کشور گفت: با اجرای آییننامه انتقال سهمیه سوخت به کارت بانکی، کارت سوخت حذف نمیشود.
رئیسجمهور گفت: ۵ هزار تومان برای هر لیتر هم مشکل را حل نمیکند و گفتیم حداقل تابوی قیمت بنزین را بشکنیم.