کارت سوخت

"مقصد کارت‌های سوخت خریداری شده کجاست؟" این سوالی است که وقتی گوشه‌ای از رونق خرید و فروش کارت سوخت در کشور را به چشم می‌بینیم به ذهن متبادر می شود.

تشدید جریان قاچاق سوخت به خارج از کشور موجب شده کارت سوخت خودروهای سواری ٨٠ هزار تومان،موتور سیکلت ٥٠ هزار تومان و خودروهای گازوئیلی یک میلیون تومان خرید و فروش شود.

مصرف بنزین در ایران در حالی به ازای هر نفر ۱.۱۲ لیتر است که دولت باید هرچه سریعتر برای احیای کارت سوخت تصمیم‌گیری کند.

نحوه دریافت کارت سوخت برای موتور سیکلت های نو شماره به چه صورت است؟ چگونه می توانیم کارت سوخت موتور سیکلت خود را استعلام کنیم ؟

قاچاق سوخت یکی از معضلات حال حاضر حامل‌های انرژی به حساب می‌آید که برای مدیریت آن پیشنهاداتی مانند استفاده از کارت سوخت و سهمیه بندی ارائه شده است.

همراهی دولت و مجلس برای احیای کارت سوخت شتاب بیشتری گرفته است. البته تاکنون به صورت رسمی جزئیات این طرح از سوی مسئولان اعلام نشده است اما با کنار هم قرار دادن اظهارات آنان می‌توان به چارچوب کلی از این طرح دست یافت.

وزیر نفت ضمن تکذیب مخالفت این وزارتخانه با احیای کارت سوخت گفت: اساس کار دولت مبتنی بر افزایش قیمت بنزین نیست، اما برای عرضه به آنان که متقاضی میزان بیشتری بنزین هستند تدابیر لازم در حال بررسی است.

اگرچه افزایش شدید قیمت بنزین امکانپذیر نیست اما امکان کاهش قابل توجه قاچاق این فرآورده نفتی با احیای کارت سوخت و تعیین نرخ اضطراری برای افرادی که از کارت جایگاه استفاده می کنند، وجود دارد و باید هر چه سریعتر اجرایی گردد.

عضو ناظر مجلس شورای اسلامی در شورای عالی انرژی، گفت‌: امروز بحث احیای کارت سوخت به منظور جلوگیری از قاچاق سوخت مطرح است.

در سال ۸۰ مصرف روزانه بنزین حدود ۴۵.۸ میلیون لیتر بود که طی پنج‌سال این میزان با رشد ۶۱ درصدی به روزانه ۷۳.۷ میلیون لیتر در سال ۸۵ رسید. این افزایش چشمگیر مصرف بنزین با هشدارهای کارشناسی منجر به اجرای طرح سهمیه‌بندی بنزین در قالب مصرف با کارت سوخت (از سال ۸۶) شد.