تبلیغات
کد خبر: ۱۹۷۲۸۳

مظفرالدین شاه اولین شوفر لیموزین

یک طراح خودرو درباره هزینه‌های طراحی و ساخت لیموزین می‌گوید: برای اضافه کردن یک متر به طول هر خودرو باید نصف قیمت همان خودرو هزینه‌ شود، برای مثال یک خودروی۳۰۰میلیونی با ۱۵۰میلیون به لیموزین تبدیل می‌شود. چرا که هرچقدر قیمت خودرو بیشتر باشد، هزینه تأمین قطعات و لوازم مورد نیاز آن هم افزایش می‌یابد.

مظفرالدین شاه اولین شوفر لیموزین
گروه اجتماعی:

لیموزین نام یک نوع کلاس خودرو است. این خودروها دارای طولی زیاد، و جهت مقاصد تشریفاتی(چه رسمی و چه غیر رسمی) استفاده می‌گردد. نخستین لیموزین در کشور فرانسه و در سال ۱۹۰۲ ساخته شد.

به گزارشافکارنیوز، درمنطقه ای از فرانسه نژادی از گاو زندگی می‌کند که دارای بدنی کشیده ونسبتا عظیم الجثه است. در سال ۱۹۰۲میلادی هنگامی که کارخانه " رولز - رویس " طراحی وساخت اولین خودروی طویل خود را به پایان رساند نام این گاو فرانسوی را روی خودروی خود گذاشت وآن را به مقصد ایران راهی کرد. چرا که اولین لیموزین تاریخ جهان به سفارش مظفرالدین شاه قاجار ساخته شد.

در دنیای امروز نیزهمچنان این خودروهای کشیده(درازخودرو) طرفداران پروپاقرصی دارد. تولید چنین خودروهایی هم محدود به تعدادی کمپانی خاص و البته با تیراژهای پایین و در حد انگشتان دست است. لیموزین‌ خودرویی کاملا تشریفاتی است که دراختیار شخصیت‌ها، اشراف ویا هتل‌های مجلل است. کاملا مشخص است که دلیل آن هم قیمت بسیار بالای چنین خودروهایی است که استفاده از آن را فقط برای داراها ویا اشراف محدود می کند.

یک طراح خودرو درباره هزینههای طراحی و ساخت لیموزین میگوید: برای اضافه کردن یک متر به طول هر خودرو باید نصف قیمت همان خودرو هزینه شود، برای مثال یک خودروی۳۰۰میلیونی با ۱۵۰میلیون به لیموزین تبدیل میشود. چرا که هرچقدر قیمت خودرو بیشتر باشد، هزینه تأمین قطعات و لوازم مورد نیاز آن هم افزایش مییابد.

تبلیغات
تبلیغات
تبلیغات
ارسال نظرات
تبلیغات
تبلیغات
تبلیغات
تبلیغات
تبلیغات
تبلیغات