فروش قسطی خودرو به سبک ایتالیایی!

ما هم اینجا قوطی بهت میدن ۱۷ تومان.. شرایط اسان ۸۰ درصد پیش ما بقی تو دو فقره چک.. یا ده تومان نقد بفیه اش وام با سود ۲۵ درصد که اخر سر میبنی قیمت همون ماشین الفا رومو میشه.. تازه اینها سوای خدمات وامکانات ویژه ای هست که ارائه میدن..

• ۱۳۹۲/۰۴/۱۱ ۰۰:۵۹

  2 | 0

  مسلمون هم نیستند. یعنی وام بدون سود میدن به شهرونداشون اما اینجا دقیقا دوبرابر پول ازت میگیرن

ایشالا بعضیا که خودروی آشغال و که ۳۰ سال قبل تولید میشده تو ایران با چند برابر قیمت میفروشن یاد بگیرن

انشالله سایپا و ایران خودرو روی سر صاحبانش خراب بشه که مردم بدبخت کردن باید هفتاد میلیون نفر تاوان این دوتارو بدن

این شرکت های خارجی باید بیان از شرکت های ایران یاد بگیرن. اونا اول ماشینو میدن بعد اگه از خودرو راضی بودن پول میگرن ولی اینا اول پولو میگرن بعد از یکسال تازه یادشون میوفته خودرو بدن اونم چه خودرویی خدایی با تمام امکانات و خدمات پس از فروش قیمتشم از اونا بیشتر میوفته

از ما گفتن واز مسولین خودروسازی نشنیدن

من هرجور حساب کردم، دیدم در تمام گزینه ها خرید اقساطی ارزان تر از خرید نقدی میشه!!! این یعنی چی؟!!!! آقا حواستون هست!!!!

کاش ایران هم یه روز از اینجور ماشینای لوکس و ایمن و با قیمت مناسب پر میشد که همه میتونستن از این ماشینا بخرن و سوار شن

اینا رو به ما نګید که رو اعصابمان راه بروید. به مسوولین و خودروسازان و سران کشور بګید تا کمی روش فروش خودرو و جلب اعتماد ملت رو بدست بیارند. به اونا بګید تا یاد بګیرند.

mohsen درست میگه عزیز جان خرید اقساطیش ارزونتر در میاد این طوری که شما نوشتید؟؟؟؟؟

متاسفانه اختلاف قیمت بسیار زیاد خودرهای داخلی با خارجی در ایران هیچ راهی رو واسه مصرف کننده غیر از خرید خودرو داخلی نمیذاره مثلا یک خودرو خوب خارجی در ایران بالای ۸۰ میلیون قیمت داره ولی خودرهای داخلی از ۱۵ میلیون تا ۵۰ میلیون قیمت داره یعنی ۳۰ میلیون فرق بین بهترین خودرو داخلی با ارزانترین خودرو خارجی میشه یعنی اگه ماهی ۱ تومن درآد داشته باشی و تا دو سال و نیم هیچی نخوری میتونی اون سی میلیون رو پس انداز کنی حالا تازه اون ۵۰ میلیون رو فرض میگریم تو قرعه کشی بانک برنده بشی!

امیدوارم ایران خودرو و سایپا که این همه خون مردم به گردنشه بره به قعر جهنم. اصلا ما نخواستیم تولید ملی پیش کش خودشون. حداقل کاش به اندازه یه سر سوزن به فکر جون مردم بودید و این پراید قاتل رو اینجوری به جون مردم مظلوم نمینداختید برید ببینید چند نفر عذاداربه خاطر همین پراید لعنتی تو کشور داریم کی میخواد جواب این خونهای ریخته شده رو بده. اگه تولید ملی اینه امیدوارم که نابود بشه و هیچ اثری ازش نمونه.

مگه پراد مشکلی داره که ما سوار همچین ماشین های بی کیفیتی بشیم پیشکش خودشان!

آخه ایراد از خود ما هم هست تو هر کجای دنیا تا چیزی گرون میشه یا کم میشه یا … اون کالا را کسی نمیخره ولی تو ایران بر عکسه حالا اگه مثلا پراید بشه ۲۵ میلیون تومن ملت برا خرید بیشتر تو سرشون میزنن. عجیبه

• ۱۳۹۲/۰۴/۱۱ ۱۴:۰۰

  1 | 0

  عزیزم این سیاستی بوده که ریختن تا به این طریق به اهداف خودشون برسن. مزه سود بردن در این بازار آشفته را خیلی زیرکانه به مردم و البه در حد خیلی کم نشون دادن مردم هم بخاطر سود و ثروت باد اورده اینجور موقع ها میریزن بازار! فکر می کنی یکی دوسال پیش که دلار داشت گرون میشد و تلویزیون داشت هی میدان فردوسی را نشون می داد که چقدر دلال جمع شدن برای چی بود؟ یعنی اینقد مملکت بی صاحب بود؟ نه عزیزم همش نقشه بود تا یه عده سود ببرن جیب یه عده هم پر بشه

آخه ما که آدم نیستیم باید سوار همین قارقارک ها شویم

باید در خودرو سازی انقلاب بشه.

وقتی که هیچ رقابتی وجود نداره و صنعت خودرو انحصاری ٰٰٰ، خودورسازا هر قیمتی و هر شرایطی رو که دلشون بخواد برای خودروهاشون می زارن.

مدیران این کارخانه ها در ایران مفتی پولهای هنگفتی به جیب میزنند باین علت حتی با کاهش قیمت دلار و سایر اقلام به ارزانی خودرم تن نخواهند داد چون منافعشان در خطر خواهد بود واز طرفی بازار هم انحصاری است

این خبر رابرامدیران ایران خودرو وسایپا هم بفرستید ببینیم نظرشون چیه.

محاسبات که اشتباست بقول دوستمون قسطیش ارزونتره فکر کنم مرغ همسایه رو شترمرغ دیدید.

• اسی پرت ۱۳۹۲/۰۴/۱۱ ۱۱:۳۳

  1 | 0

  خودروسازها قبل از بدونیا آمدن خودرو هزینه ها و قیمت آنرا گرفته بعد از یکسال تحویل میدهند چونکه خودرو را بایستی به دو برابر قیمت تمام شده به مشتری میفروشند.

برای اینکه خودرو سازی ما پیشرفت کنه باید از انحصار این عده خاص و شرکتهای قطعه ساز تابعه آنها که عموما بازنشسته هم آنها هستند وسود های کلان به بهای جان وخون و مال و اسثتمارمردم مظلوم به جیب می زنند بیرون بیاید و خودرو سازهای مهم خارجی اجازه فعالیت داشته باشند تا پیشرفت کنند. و قیمتها ارزان شود. بهتر است ما در صنایع دیگر مثلا پتروشیمی سرمایه گذاری کنیم.

هیچ نظری ندارم.

ضمن عرض سلام به ملت ایران باید بگویم که خودروسازان وقطعه سازان ایرانی فقط به فکر افزودن به سرمایه خود هستند که این همه خودرو بدون کیفیت تحویل این ملت میدن وچنان پوست کلفت شدند که هیچ انتقادی راهم قبول نمی کنند مثلا قطعه را به شرکتهای چینی بعلت پایین بودن قیمت ساخت سفارش میدهند ومارک اصلی روقطعه حک می کنند اما باکفیت صفر به این مردم تحویل میدهند این ما هستیم که باید از خرید خودروامتناع کنیم تا حساب کار دست خودرو سازان داخلی بیاید تا هم کیفیت را بالا ببرن وهم قیمت را اصلاح کنند. باتشکر

عزیزان چرا نظر مرا درج نکردید؟

متاسفم برای ایرانیها که به لیاقتشون نرسیدن

اخه تا کی باید حسرت بخوریم بشینیم پیشرفت کشورای دیگه رو ببینیم و به صنعت خودرو سازیمون بنازیم که فقط تو این فکرن که یه ماشینو وردارن سرو شکلشو عوض کنن به اسم تولید داخل گرونتر به مردم بفروشن اسمشم بذارن پیشرفت تولید داخلی کجای دنیا دیدین قطعات یه خودرورو بریزن داخل یکی دیگه و با افتخار بگن تولید ملی

به دلیل مثلا حمایت از تولیدملی اجازه ورود و فعالیت هیچ شرکت اتوموبیل سازی درایران داده نمیشود چرا… ۱ - اگر هر شرکتی در ایران با همین شرایط ماشین بفروشه انوقت چه کسی سراغ داخیها میره…۲ - به همین خاطر دولت وسازنده داخلی متضرر میشه…پس یک سری ماشین خارجی راخودشان(اقا زادها) وارد وبا همان شرایط داخلی میفروشند

کاش زودتر از این ها بیدار میشدیم و اجازه سوء استفاده خودروسازها و حامیان آنها را نمیدادیم تا الان ما هم ماشین روز دنیا رو سوار میشدیم… اون روزها رو بیاد بیارین که برای پیکان سپر جوشن و حواله ماشین و… صف میبستیم تا دلالی کنیم الان چوب اون روزهای خودمون رو میخوریم …

به نظر این حقیر!تنهاراه حل این مشکلو فقط آقاخره می دونه! - یعنی پیش به سوی خرسواری وامثالهم وشکوفایی این حرفه وصنعت فراموش شده تاچشم رقبادربیاد؟! - مگه ما چیزیمون ازافغانها وامثالهم بیشتره؟