دردسرهای آزادسازی نرخ بلیت هواپیماها
در حالی که آزادسازی نرخ بلیت در کمتراز چند هفته به اجرا رسیده است، برخی از آژانسهای فروش بلیت، قیمتهای بیشتری را بابت بلیتهای از قبل خریداری شده از مردم دریافت میکنند.
به گزارش افکارنیوز، با اجرای آزادسازی نرخ بلیت هواپیما از نیمه اول خرداد، سازمان هواپیمایی در ابلاغیه ای به شرکت ها اعلام کرد که متنوع سازی نرخ بلیت شامل بلیت هایی که در گذشته فروخته شده نمی شود اما از برخی مسافران بابت بلیت هایی که از قبل خریداری کردند مابه التفاوت دریافت شده است.
در واقع برخی از مسافران که در اواخر اردیبهشت ماه بلیتی را خریداری کردند دوباره با آنها تماس گرفته شده و بابت مابه التفاوت افزایش قیمت و آزادسازی نرخ ها از آنها پول بیشتری طلب شده است در حالی که در بخشنامه سازمان هواپیمایی برای ایرلاین ها تاکید شده است که نباید بابت بلیتهای از قبل فروخته شده پولی دریافت شود.
یکی از مسافران در این خصوص اعلام کرد که بلیت هواپیمای شیراز را قبل از اجرای آزادسازی به نرخ ۱۲۸ هزار تومان خریداری کرده اما آژانس در قیمت نهایی ۱۷۸ هزار تومان را از وی دریافت کرده است. در این خصوص عبدالرضا موسوی رئیس انجمن شرکت های هواپیمایی، اظهار داشت: براساس بخشنامه سازمان هواپیمایی کشور، آژانس های فروش بلیت و ایرلاین ها نمیتوانند بابت بلیت هایی که از قبل فروخته شده مابه التفاوت دریافت کنند.
وی با بیان اینکه اخذ مابه التفاوت از مسافران غیرقانونی است، بیان کرد: بنابراین مسافرانی که با این مشکل مواجه شدند، میتوانند به واحد بازرگانی هر ایرلاین مراجعه کنند تا از صحت مبلغ پرداخت شده اطمینان داشته باشند. موسوی با تاکید بر اینکه آژانس های فروش بلیت نباید خودسرانه عمل کنند، گفت: همچنین مسافران میتوانند به واحدبازرسی شکایات در سازمان هواپیمایی مراجعه کرده و شکایت خود را از آژانس و یا ایرلاین مطرح کنند تا به آن رسیدگی شود.
بنابراین به نظر می رسد که در شرایط کنونی برخی از آژانس های مسافری از فرصت پیش آمده سوءاستفاده کرده و بلیت های قبلی خود را هم گران تر کرده اند این در حالی است که بارها براین امر تاکید شده است. از سوی دیگر عدم اطلاع رسانی شفاف از سوی سازمان هواپیمای کشوری هم از دیگر عواملی است که به سوء استفاده برخی از آژانس ها دامن زده است بطوریکه هیچ شفاف سازی از سوی سازمان انجام نشده است و مردم تنها از طریق آژانس ها از اجرای سیاست های دولت باخبر می شوند.
در واقع آژانسهای فروش بلیت که خود در نرخ نهایی ذی نفع هستند هر قیمتی را که بخواهند به مشتری تحمیل می کنند در حالیکه اغلب مسافران هم اطلاعی از وضعیت اجرای سیاست های دولت ندارند و ترجیح می دهند نرخ بیشتر را بپردازند اما به کارهای خود رسیدگی کنند. شرکتها حق حذف مسیرهای پروازی را ندارندرئیس انجمن شرکتهای هواپیمایی با اشاره به جزئیات اجرای آزادسازی نرخ بلیت هواپیما، گفت: تمامی شرکتها حق حذف هیچ یک از مسیرهای پروازی را ندارند و باید پرواز مسیرهای قبلی خود را تاپایان سال ادامه دهند.
عبدالرضا موسوی با اشاره به اجرای آزادسازی نرخ بلیت هواپیما از اواسط خردادماه، اظهار داشت: در حال حاضر قیمتها براساس روز، ساعت، فصل و دیگر موارد تعیین میشود و ممکن است در برخی مواقع قیمتها ارزان تر از قبل هم تعیین شود. وی با بیان اینکه در برخی مواقع که زمان پیک سفر است قیمتها با دیگر زمان ها متفاوت است، گفت: در جریان اجرای قانون آزادسازی نرخ بلیت هواپیما، مسافرانی که بار ندارند می توانند بلیت ارزان تری را خریداری کنند و یا اینکه کترینگ برای برخی سفرها حذف می شود تا نرخ بلیت ارزان تر باشد.
رئیس انجمن شرکت های هواپیمایی تصریح کرد: بنابراین نرخ بلیت هواپیما و شرایطی که برای هر سفر وجود دارد بستگی به ابتکار عمل ایرلاینها و سیاستهای اقتصادی آنها دارد و هرمسافری میتواند در موقعیتهای مختلف، قیمت های متفاوتی را انتخاب کند. موسوی با بیان اینکه ورود به هر مسیر برای ایرلاین ها آزاد است، گفت: دولت هم تمامی کمک ها به ایرلاینها از جمله تخفیفات هزینههای فرودگاهی و اختصاص ارز را قطع کرده است و دیگر امکاناتی به شرکت ها تعلق نمیگیرد بنابراین فقط عرضه و تقاضا در بازار است که نرخ بلیت ها را مشخص می کند. وی با اشاره به اینکه براساس اعلام سازمان هواپیمایی
کشوری تمامی شرکتها حق حذف هیچ یک از مسیرهای پروازی را ندارند، بیان کرد: شرکت ها باید پرواز مسیرهای قبلی خود را تاپایان سال ادامه دهند اما پیشنهاد ما اینست که برای مسیرهای کم مسافر از سوی دولت تسیهلاتی تعلق بگیرد.
رئيس انجمن شركت هاي هواپيمايي با تاكيد بر اينكه اجراي اين قانون به نفع مردم و ايرلاينها است، افزود: با اجراي اين قانون، نرخ بليت براي هواپيماهايي جديد و نو با ديگر هواپيماها متفاوت است و هر مسافر مي تواند با يك نرخ سفر كند. موسوي با بيان اينكه اين اقدام باعث تشويق ايرلاين ها براي خريد هواپيماهاي جديد مي شود، اظهار داشت: دولت تلاش زيادي براي اجراي اين قانون داشت و اميدواريم كه نتايج مثبت اجراي اين طرح به زودي در صنعت مشخص شود. وي در خصوص اخذمابه التفاوت از برخي مسافران توسط آژانسها، گفت: شركتهاي هواپيمايي و آژانس هاي فروش بليت نميتوانند بابت بليتهايي كه از قبل
فروخته شده مابه التفاوت پرداخت كنند بنابراين مسافراني كه با اين مشكل مواجه شدند ميتوانند به واحد بازرگاني ايرلاين مراجعه كنند.