شرکت رهیابی محمولههای نفتی، کپلر نوشته است، سقوط شدید قیمت نفت در بازار که در پی آتشبس بین آمریکا و ایران رخ داد، انتظار بازگشایی تنگه هرمز را منعکس میکرد اما جریانهای فیزیکی (حملو نقل واقعی نفت) داستانی متفاوت را روایت میکنند.
بیش از ۱۳۰ میلیون بشکه نفت خام و میعانات گازی همچنان در حدود ۸۰ تانکر حامل بار (بیشتر از نوع بسیار غولپیکر VLCC) سرگردان ماندهاند و بلاتکلیف هستند و صادرکنندگان کلیدی از جمله عربستان، عراق و امارات قادر نیستند محمولههای خود را جابهجا کنند.
مقصدها شامل چین، هند، ژاپن، کرهجنوبی و اروپا میشود اما عبور و مرور متوقف شده است. تنها سه تانکر مرتبط با ایران در تاریخ ۹ آوریل عبور کردند که همگی سیستم شناسایی خودکار (AIS) آنها فعال بود که نشاندهنده کنترل شدید عبور و مرور است. به نوشته این شرکت تخصصی دریایی، حوادث امنیتی مداوم، مسیریابی مشروط در نزدیکی آبهای ایران و عدم وجود یک چارچوب عملیاتی برای عبور و مرور، بازار را بین دیپلماسی شکننده و عرضه محدود گرفتار کرده است.
