جان گرانت، تحلیلگر ارشد شرکت دادههای هوایی «اُاِیجی» آمریکا (OAG) گفته است: رابطه میان قیمت نفت و بلیت هواپیما، یک رابطه ساده و خطی نیست و کاهش ۱۰ درصدی قیمت نفت، به معنای کاهش ۱۰ درصدی بهای بلیت نخواهد بود.بر اساس گزارش نیویورک تایمز، از زمان تشدید تنشها و تحولات مرتبط با جنگ علیه ایران، قیمت پروازهای داخلی در آمریکا ۲۸ درصد و قیمت پروازهای بینالمللی این کشور ۱۸ درصد افزایش یافته است.از سوی دیگر، نیویورک تایمز به موانع ساختاری در زنجیره تأمین انرژی نیز اشاره کرده است. بر اساس این گزارش، اتحادیه بینالمللی حملونقل هوایی (یاتا) هشدار داده که احیای تولید نفت و راهاندازی مجدد پالایشگاههایی که در دوره قبل تعطیل یا آسیب دیدهاند، نیازمند زمان و سرمایهگذاری قابلتوجهی است و «امکان بازگشت سریع میادین نفتی به مدار تولید، وجود ندارد.»بوب جوردان، مدیرعامل شرکت هواپیمایی ساوتوست اعلام کرده که شرکتهای هواپیمایی آمریکا از ابتدای جنگ ایران تاکنون هفت نوبت قیمتها را افزایش دادهاند.
