به گزارش پایگاه خبری «Nikkei Asia»، نیروی دریایی آمریکا در حال بررسی گزینه خرید ناوهای جنگی ساختهشده در کشورهای متحد، از جمله ژاپن و کرهجنوبی، است. چند مقام نیروی دریایی آمریکا با تأیید این موضوع گفتهاند واشنگتن به دنبال راههایی برای افزایش سریع تعداد شناورهای خود در شرایطی است که بازسازی صنعت کشتیسازی داخلی زمانبر خواهد بود.یکی از مقامهای نیروی دریایی آمریکا گفت: «ما بهطور فعال در حال بررسی گزینههایی برای اجرای دستور رئیسجمهور درباره تحویل سریعتر کشتیها هستیم؛ در حالی که سرمایهگذاری بلندمدت، انتقال فناوری و گسترش نیروی کار در کارخانههای کشتیسازی آمریکا نیز تضمین شود.»یک مقام دیگر نیز با اذعان به کمبود تعداد شناورها در نیروی دریایی آمریکا، احتمال خرید ناوچه از ژاپن را مطرح کرد و گفت: «ممکن است چند ناوچه ژاپنی بخریم. آنها عالی هستند.»
ناوچه ژاپنی در میان گزینههای آمریکاکاخ سفید در ماه اوت یادداشتی درباره بازسازی نیروی دریایی آمریکا و زیرساخت صنعتی کشتیسازی این کشور منتشر کرد. بر اساس این یادداشت، شرکتهای خارجی که کارخانههای جدیدی در آمریکا احداث کنند یا کارخانههای موجود آمریکایی را خریداری کنند، میتوانند دو فروند نخست از شناورهای جدید را در کشور خود بسازند و سپس به آمریکا تحویل دهند.گزارش منتشرشده از سوی رسانه وابسته به مؤسسه نیروی دریایی آمریکا نیز نشان میدهد ناوچههایی که در کرهجنوبی، ژاپن و ترکیه ساخته میشوند، از جمله گزینههای مورد بررسی واشنگتن هستند.در مورد ژاپن، نسخه ارتقایافته ناوچههای کلاس «موگامی» ساخت شرکت صنایع سنگین میتسوبیشی بهعنوان یکی از گزینههای احتمالی مطرح شده است. این ناوچه هماکنون در نیروی دریایی ژاپن مورد استفاده قرار میگیرد و پیشتر نیز برای صادرات موفقیتهایی داشته است.نیروی دریایی استرالیا این طرح را بهعنوان ناوچه نسل آینده خود انتخاب کرده و آن را بر رقبایی از کرهجنوبی، آلمان و اسپانیا ترجیح داده است. ناوچه کلاس موگامی از فناوریهای پیشرفته خودکارسازی برخوردار است و میتواند با خدمهای نسبتاً محدود فعالیت کند.
نگرانی آمریکا از رشد نیروی دریایی چینبه گزارش نیکی، شتاب توسعه نیروی دریایی چین یکی از عوامل اصلی این تصمیم آمریکا است. بر اساس ارزیابی وزارت دفاع ژاپن، ارتش چین بین سالهای ۲۰۰۱ تا ۲۰۲۶ تعداد ناوشکنها و ناوچههای مدرن خود را تقریباً هفت برابر کرده است.آمریکا همچنان از نظر مجموع تعداد شناورها در جهان در رتبه نخست قرار دارد و حدود ۹۷۰ شناور در اختیار دارد؛ در حالی که تعداد شناورهای چین حدود ۷۰۰ فروند برآورد میشود. با این حال، نیروهای دریایی آمریکا در مناطق مختلف جهان مستقر هستند و در منطقه آسیا-اقیانوسیه، توان دریایی چین با سرعت بیشتری در حال افزایش است.در مقابل، آمریکا از نظر ظرفیت ساخت کشتی فاصله زیادی با چین دارد. پس از پایان جنگ سرد، صنعت کشتیسازی داخلی آمریکا وارد دورهای از افول شد و در سالهای اخیر تنها تعداد محدودی کشتی تجاری در این کشور ساخته شده است.چین در همین مدت صنعت کشتیسازی خود را گسترش داده و اکنون بزرگترین سهم بازار جهانی را در اختیار دارد. به همین دلیل، آمریکا بیش از گذشته به ژاپن و کرهجنوبی، یعنی دومین و سومین قدرت بزرگ کشتیسازی جهان، برای تأمین نیازهای دریایی خود چشم دوخته است.بررسی خرید ناوهای جنگی از این دو کشور نشان میدهد واشنگتن برای حفظ برتری دریایی خود در برابر چین، ناچار است همزمان دو مسیر را دنبال کند: بازسازی بلندمدت صنعت کشتیسازی داخلی و استفاده فوری از ظرفیت متحدان خارجی.
