بازار خودرو ایران در تیرماه ۱۴۰۴ شاهد نوسانات قابل‌توجهی در قیمت‌ها بوده است. افزایش نرخ ارز، تغییر در نرخ ارز نیمایی، افزایش هزینه‌های بیمه و مالیات، و اعمال هزینه‌های جدید دولتی از جمله عوامل مؤثر در این افزایش قیمت خودرو بوده‌اند. برای مثال، قیمت خودروهای وارداتی و مونتاژی در بازار آزاد ایران طی ماه‌های اخیر افزایش یافته است. این افزایش قیمت‌ها باعث نگرانی‌هایی درباره قدرت خرید مصرف‌کنندگان و تأثیر آن بر بازار خودرو شده است. در این شرایط، نظارت دقیق بر بازار و اتخاذ سیاست‌های مناسب برای کنترل قیمت‌ها و حمایت از مصرف‌کنندگان ضروری به نظر می‌رسد.
سید محمد اتابک، در گفتگویی تلویزیونی در واکنش به انتشار لیست جدید قیمت محصولات خودروسازان بزرگ کشور، اعلام کرد که روند تعیین این قیمت‌ها در چارچوب مکانیزم‌های نظارتی و با بررسی دقیق نهادهای ذیربط صورت گرفته است.
وزیر صنعت، معدن و تجارت، ضمن اشاره به نقش شورای رقابت و سازمان حمایت مصرف‌کنندگان و تولیدکنندگان در فرآیند تعیین قیمت گفت: بر اساس افزایش قیمت نهاده‌های تولید، شورای رقابت اعداد پیشنهادی را به سازمان حمایت اعلام کرده و این سازمان نیز پس از بررسی، قیمت‌های جدید را برای طرح در ستاد تنظیم بازار آماده کرده است.
وی ادامه داد: در ستاد تنظیم بازار نیز این ارقام مورد بحث و بررسی قرار گرفت و در نهایت، مجوز افزایش قیمت متناسب با رشد هزینه‌های مواد اولیه صادر شد.
اتابک تاکید کرد: با این حال، اعدادی که در نهایت به وزارت صنعت، معدن و تجارت ابلاغ شد، نسبت به پیشنهاد اولیه سازمان حمایت مقداری کاهش یافت که این تصمیم بر اساس صلاحدید و ملاحظات کلی در تنظیم بازار اتخاذ شد. این موضوع، پیش‌تر با اعمال کاهش مورد نظر ستاد تنظیم بازار، نهایی و به خودروسازان ابلاغ شده بود.
قیمت خودرو کارکرده
قیمت خودرو کارکرده در بازار ایران امروز با توجه به نوع خودرو، مدل و میزان کارکرد، طیفی نسبتاً گسترده را نشان می‌دهد: برخی مدل‌های خانوادگی داخلی مثل پژو ۲۰۶ و تیبا بیشتر از سایر گزینه‌ها معامله می‌شوند. به‌طور مثال، مدل‌های ۲۰۱۶ تا ۲۰۱۷ پژو ۲۰۶ باکیلومتر بالا در بازه‌ای متعادل و قابل‌قبول خرید و فروش می‌شوند، در حالی که خودروهایی با کارکرد بالا و تعویض قطعات، معمولاً با تخفیف‌هایی نسبتاً محسوس عرضه می‌گردند .
افزایش قیمت ارز و تورم مزمن نیز تاثیر مستقیم بر بازار خودرو داشته است، به‌گونه‌ای که نرخ‌ها در چند ماه گذشته روندی صعودی (اما نه انفجاری) را تجربه کرده‌اند، و بسیاری از خریداران به دلیل شرایط اقتصادی به سمت خودروهای کارکرده سوق یافته‌اند . این وضعیت بازار، نیاز به ابزارهای قیمت‌گذاری دقیق و روزآمد را بیش از پیش آشکار کرده است تا معاملات منصفانه و مبتنی بر ارزش واقعی صورت پذیرد.
قیمت خودرو کارخانه
قیمت خودروهای نو تولید داخل در کارخانه همچنان تحت تأثیر عوامل متعدد اقتصادی و ارزیابی هزینه‌های تمام‌شده بوده و در چند ماه اخیر افزایشی ملایم و بی‌وقفه را تجربه کرده است. به‌عنوان مثال، در میان محصولات ایران‌خودرو، قیمت انواع سورن‌پلاس و پژو ۲۰۷ با فرمول جدید ثابت باقی مانده‌اند و حتی مدل‌هایی مانند دناپلاس و تارا نیز بدون تغییر در نرخ کارخانه عرضه شدند.
این روند نشان می‌دهد که خودروسازان ضمن تثبیت قیمت مرجع، تلاش دارند فاصله میان قیمت کارخانه و بازار را کاهش داده و سازوکار قیمت‌گذاری را شفاف‌تر کنند تا از نوسانات شدید جلوگیری شود.
کاهش قیمت خودرو امروز
بازار خودرو امروز نشانه‌هایی از کاهش آرام قیمت را نشان داد؛ برخی مدل‌های داخلی پرتقاضا با افت قیمتی همراه شدند، درحالی‌که فروشندگان بیشتر محتاط شده‌اند.
به گزارش تحلیلگران، کاهش ملایم ارزش برخی خودروها، ناشی از کاهش تقاضای خرید در بازار، انتظار خریداران برای اخبار اقتصادی جدید و روند متوقف نرخ ارز بوده است. در برخی موارد، خودروهای مونتاژی و داخلی خاص تحت فشار بیشتر قرار گرفتند و خریداران با تخفیف‌هایی مشهود مواجه شدند. این روند را می‌توان نشانه‌ای از تعادل شکننده بازار دانست؛ بازاری که در صورت انتشار خبری مثبت یا منفی، ممکن است مسیرش را به‌سرعت تغییر دهد.
