براساس گزارش شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران در گروه خودروهای با سطح قیمتی پایینتر از ۲۵ میلیون تومان، تمام خودروها فقط یک ستاره دریافت کردهاند.
۳۵ مطلب
براساس گزارش شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران در گروه خودروهای با سطح قیمتی پایینتر از ۲۵ میلیون تومان، تمام خودروها فقط یک ستاره دریافت کردهاند.
کارشناسان معتقدند کیفیت خودروی داخلی در مقایسه با قیمت آن چندان مطلوب نیست و یکی از مهمترین راهکارهای بهبود کیفی، حرکت خودروسازان به سمت خصوصیسازی است.
آمار کیفیت خودروهای داخلی در حالی پس از مدتها تعلیق، دوباره اعلام شد که طی آن، تنها پنج محصول موفق به کسب سه ستاره کیفی از پنج ستاره شدند.
قطعهسازان داخلی و خودروسازان هر کدام دیگری را مقصر اصلی تولید خودروهای بیکیفیت میدانند.
یک نماینده سابق مجلس گفت: «همچنین هیچگاه در ساخت خودروهای داخلی به مسئله کمیت همراه با کیفیت توجه نشده است. متاسفانه اکنون آنچه که ما در تولید خودرو در داخل میبینیم فقط افزایش ظرفیت و تولید باری به هر جهت میباشد و چون یک برنامهریزی دقیق و منسجمی وجود ندارد قیمتها نیز دچار نوسان میشود».