عضو کمیسیون اجتماعی مجلس با اشاره به تصمیم مدیران سایپا برای تولید و عرضه شش خودروی جدید و شاسی بلند درطول مدت دو سال گفت: سایپای نوین به دنبال بومیسازی صنعت خودرو و ایجاد اشتغال بیشتر در کشور است.
۳۵ مطلب
عضو کمیسیون اجتماعی مجلس با اشاره به تصمیم مدیران سایپا برای تولید و عرضه شش خودروی جدید و شاسی بلند درطول مدت دو سال گفت: سایپای نوین به دنبال بومیسازی صنعت خودرو و ایجاد اشتغال بیشتر در کشور است.
در کشور ما شاخصی برای افزایش کیفیت خودروها وجود دارد که همان گزارش ماهیانه و سالیانه سازمان بازرسی کیفیت و استاندارد ایران است. این شاخص و گزارشهای مرتبط با آن بر اساس استانداردهای بینالمللی رایج تعریف شدهاند که در خطوط تولید خ...
چندی پیش عبدالله رضیان، عضو هیات رئیسه کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی درباره توقف خط تولید پراید در اردیبهشت ماه و جایگزین شدن تیبا و ساینا به جای آن، گفته بود اگرچه در سالهای اخیر، توقف خط تولید پراید یکی از تاکیدات اصلی کارشناسان صنعت خودرو بود اما این توصیه ها در شرایط عادی انجام میگرفت، از آنجا که در حال حاضر واردات خودرو ممنوع شده توقف تولید آن با اما و اگرهای بسیاری همراه خواهد بود.
با تصویب طرح ساماندهی صنعت خودرو به نظر میرسد بحث خصوصی سازی این صنعت بیشتر از همیشه جدی شدهاست. با وجود اهمیت صنعت خودرو و ارتباط تنگاتنگ آن با معیشت مردم و با توجه به تجربه های تلخ خصوصی سازی اخیر، این نگرانی ایجاد میشود که آیا خصوصی سازی خودرو نتایج مثبتی به همراه دارد یا خیر.
عضو هیات رئیسه مجلس میگوید مدیرعامل جدید ایران خودرو میتواند با انتخاب افراد مطمئن، متعهد و حساس نسبت به بیت المال کارنامه خوبی از خود در ایران خودرو به جای گذارد.
وضعیت صنعت خودرو روز به روز بدتر میشود و مردم از قیمت و کیفیت خودروهای تولید داخل گله دارند؛ این در حالی است که خودروسازان از حمایتهای بیچون و چرای دولت برخوردار و انحصار بازار را در اختیار دارند. کارشناسان، خصوصی سازی واقعی را علاج کار میدانند و معتقدند دولت باید دست از سر خودروسازی بردارد.
نخستین گزارش کیفی خودروهای داخلی در سال جدید توسط وزارت صنعت، معدن و تجارت منتشر شد، گزارشی که از ثبات کیفی حکایت دارد. این البته در حالی است که نسبت به گزارش قبلی (اسفند ۹۷) نام پنج خودرو از لیست محصولات تحت ارزیابی، حذف شده است.
انتشار گزارش کیفی خودروهای سواری در دیماه سالجاری گویای آن است که سطح کیفی محصولات تولیدی همچنان روند پایدار خود را حفظ کرده است.
برخی معتقدند به دلیل افت شدید کیفیت خودروهای وطنی، خرید ماشین کم کارکرد و سالمی که مدل ۹۰ یا قبل از آن را داشته باشد، کیفیت و قیمت مناسبتری دارد.
خواست عموم مشتریان خودروهای داخلی، ارتقای کیفیت و قیمت مناسب محصولاتی است که از سوی تولیدکنندگان به بازار عرضه میشود ، این در شرایطی است که خودروسازان کشور طی این ۴ سال نتوانستند خواسته بحق خریداران خودرو را جامه عمل بپوشانند.