سنتکام در بیانیه اخیر خود اعلام کرد که از روز ۱۳ آوریل ساعت ۱۰ صبح به وقت شرق آمریکا (عصر امروز، 24 فروردین)، محاصره تمام ترددهای دریایی ورودی و خروجی به بنادر ایران را آغاز خواهد کرد که در پاسخ به کنترل هوشمند تنگه هرمز توسط ایران میباشد.همچنین آمریکا کشتیهایی که از پرداخت عوارض به ایران برای عبور از تنگه هرمز تبعیت میکنند، را به توقیف تهدید کرده است.حالا با این شرایط برای کشتیهای عبوری از تنگه هرمز چندین حالت پیش میآید:اول آن که کشتی موردنظر متعلق به کشور متحد یا دوست آمریکاست که با این دستور هم باید به ما عوارض پرداخت کنند و هم توسط آمریکا توقیف میشود.دوم این که ممکن است متعلق به کشورهای متخاصم یا رقیب با آمریکا مثل چین یا روسیه باشد که بعید است آمریکا بخواهد خود را با اقدام متقابل آنکشور در آبهای بینالمللی مجازات کند و سطح تنش خود را در وضعیت فعلی افزایش دهد.حالت سوم اینکه کشتی ممکن است متعلق به کشور متحد و دوست ایران باشد که طبیعتا از آن کشتی عوارض نمیگیریم و بنابراین آمریکا هم آن را توقیف نمیکند، چون ترامپ فقط دستور توقیف را برای کشتیهای پرداخت کننده عوارض صادر کرده است.
با بررسی صاحبان کشتیهای عبوری از بهار سال میلادی 2025، مشخص میشود که عمده کشتیهای عبوری (حدود 85 درصد) مربوط به کشورهای همجهت و شریک آمریکا از جمله یونان، ژاپن، امارات، هند، قطر، آلمان، انگلیس و سنگاپور است.از طرفی، 16 درصد کشتیها (1042 کشتی چینی و 176 کشتی ایرانی) مریوط کشورهای دوست یا همراستای ایران بودهاند.بی دلیل نیست که یک سناتور آمریکایی مارک وانر اقدام دولت ترامپ مبنی محاصره دریایی را حماقت خوانده و معتقد است که این موضوع باعث جهش قیمت نفت شده و زندگی آمریکاییها را سختتر از هر زمان دیگری خواهد کرد.گفتنی است ایران دارای 15 کشور همسایه و بیش از 15 هزار کیلومتر خطوط ریلی با شبکه حملونقل جادهای قدرتمند است که میتواند کالاهای وارداتی و صادراتی خود را به صورت زمینی و به دور از تنش بنادر جنوبی انجام خواهد داد.بسیاری از تحلیلگران نفتی اقدام جدید سنتکام را شلیک به پای آمریکا معرفی کردهاند.
