پایان فرودگاه بین‌المللی در اسرائیل

 مدیر سازمان هواپیمایی رژیم صهیونیستی اعلام کرد که فرودگاه بین‌المللی بن‌گوریون در پی جنگ با ایران عملاً به یک پایگاه نظامی آمریکا تبدیل شده و فعالیت هوایی غیرنظامی این کشور را با بحران مواجه کرده است.به گزارش فارس، شموئل زکای مدیر کل سازمان هواپیمایی رژیم صهیونیستی در نامه‌ای به میری رگیو وزیر حمل‌ونقل این رژیم هشدار داد که حضور گسترده هواپیماهای نظامی آمریکا در فرودگاه بن‌گوریون فضای لازم برای پارک هواپیماهای غیرنظامی را به شدت کاهش داده و برنامه پروازهای تجاری را با محدودیت جدی مواجه کرده است.زکای در این نامه تصریح کرد: «اسرائیل دیگر یک فرودگاه بین‌المللی کارآمد در اختیار ندارد. فرودگاه بن‌گوریون عملاً به یک پایگاه نظامی آمریکا با فعالیت غیرنظامی محدود تبدیل شده است.» وی افزود: «تبدیل این فرودگاه به پایگاه نظامی نه فقط به خطوط هوایی بلکه به همه شهروندان اسرائیل آسیب می‌زند.»به گفته زکای، تشکیلات دفاعی اسرائیل به نظر می‌رسد شدت خسارت به هوانوردی غیرنظامی و تأثیر محدودیت پروازها بر قیمت بلیت و زندگی شهروندان را درک نمی‌کند. وی همچنین پیش‌بینی کرد که این بحران و بی‌ثباتی منطقه‌ای تا ماه‌ها ادامه یابد و به تابستان نیز کشیده شود.

 

خسارت سنگین سازمان فرودگاه‌های اسرائیل

آمارهای رسمی نشان می‌دهد که صنعت هوانوردی اسرائیل در آستانه فروپاشی قرار دارد. بر اساس داده‌های سازمان فرودگاه‌های اسرائیل، در آوریل ۲۰۲۶ تنها ۴۷۱ هزار مسافر از فرودگاه بن‌گوریون عبور کرده‌اند که این رقم در مقایسه با آوریل سال گذشته (۱.۸۳ میلیون مسافر) کاهشی نزدیک به ۷۵ درصد را نشان می‌دهد.تعداد خطوط هوایی فعال در این فرودگاه نیز از ۶۰ شرکت در دسامبر ۲۰۲۵ به تنها ۲۱ شرکت در حال حاضر کاهش یافته است. پیش از جنگ نیز بیش از ۱۰۰ شرکت هواپیمایی در این فرودگاه فعالیت می‌کردند.برآوردها حاکی از آن است که خسارات سازمان فرودگاه‌های اسرائیل در سال جاری به ۲۰۰ تا ۲۴۰ میلیون دلار خواهد رسید. خطوط هوایی اسرائیلی نیز ده‌ها میلیون دلار ضرر کرده‌اند و رزرو بلیت‌ها از ابتدای سال ۲۰۲۶ به دلیل ترس از جنگ با ایران سقوط کرده است.قیمت بلیت هواپیما سر به فلک کشیدبا خروج بیش از ۸۰ شرکت هواپیمایی خارجی از اسرائیل، خطوط هوایی داخلی این رژیم در موقعیت انحصاری قرار گرفته‌اند. بهای بلیت پروازهای رفت و برگشت به نیویورک در ماه مه با هواپیمایی ال‌عال حدود ۱۹۹۰ دلار و با آرکیا بین ۱۵۵۰ تا ۲۴۴۸ دلار است.کارشناسان می‌گویند قیمت بلیت‌ها برای مقاصد مختلف طی ۱۰ روز گذشته ۱۵ درصد افزایش یافته و شرکت ال‌عال پیش از این نیز به دلیل سوءاستفاده از موقعیت انحصاری در طول جنگ غزه به ۳۹ میلیون دلار جریمه محکوم شده بود.
 

عملیات فرودگاه زیر آتش موشکی

گزارش‌ها نشان می‌دهد که فرودگاه بن‌گوریون در جریان حملات موشکی ایران با بمب‌های خوشه‌ای هدف قرار گرفته و سه فروند هواپیمای خصوصی در محوطه فرودگاه آسیب دیده‌اند. همچنین منابع ایرانی از اصابت به مخازن سوخت و زیرساخت سوخت‌رسانی هواپیماهای نظامی در این فرودگاه خبر داده‌اند.با این حال فرودگاه همچنان با محدودیت‌های شدید فعالیت می‌کند. تنها دو پرواز در ساعت (اعم از ورود و خروج) مجاز است و حداکثر ۱۰۰ مسافر در هر پرواز پذیرش می‌شوند. مسافران نیز به جای ترمینال اصلی از سالن جی استفاده می‌کنند که نزدیک‌ترین نقطه به پناهگاه‌هاست.مدیر فرودگاه بن‌گوریون اعلام کرده که در مواردی که آژیر خطر به صدا درآمده، مسافران مجبور شده‌اند پیاده شده و روی باند فرودگاه به رو بخوابند و سر خود را با دست بپوشانند.