تاکسی

شهریار افندی زاده با بیان اینکه قرار بود در امسال ۹۶۰ تاکسی پیکان نوسازی شود، افزود: از این تعداد ۴۶۴ تاکسی پیکان باقی مانده است.

مرتضی ضامنی درخصوص وضعیت تاکسی های پیکان در شهر تهران گفت: بر اساس اخطاری که به صاحبان تاکسی های پیکان دادیم از ابتدای مهرماه پروانه فعالیت این تاکسی ها لغو شده و دیگر اجازه تردد در سطح شهر را ندارند.

محسن پور سید آقایی گفت: فعالیت تاکسی‌های اینترنتی سبب کاهش ترافیک در شهر تهران می‌شود و ما موافق فعالیت این نوع تاکسی‌ها هستیم.

فخاری گفت: ملاحضه‌ی ایمنی سرویس مدارس بسیار اهمیت دارد، در همین راستا در برخی از مناطق تهران خط ویژه اتوبوس دانش آموزی به شکل آزمایشی راه اندازی شده است و به عنوان یک اقدام مثبت اگر سودمند واقع شود، گسترش می‌یابد.

افزایش ضریب نفوذ ۲ استارت‌آپ در بخش حمل‌ونقل مسافران درون‌شهری در دو سال گذشته منجر به ایجاد ابعاد جدیدی از تقابل طیف سنتی برای حذف آنها از بازار شده است. در جدیدترین اقدام، اتحادیه تاکسیرانان از این دو شرکت رقیب، در زمینه ارائه خدمات تاکسی اینترنتی‌ آنلاین به‌دلیل ارزان‌فروشی یا دامپینگ قیمتی به شورای رقابت شکایت کرده‌ است. شکایتی که البته شنیده ها حاکی از رد شدن آن از سوی شورای رقابت است و به زبان ساده یعنی اسنپ و تپسی قرار نیست گران شوند.

حبیب زاده به نوسازی تاکسی‌ها در سطح شهر تهران اشاره کرد و گفت: در این زمینه در سال‌های گذشته اقداماتی انجام شده است اما به طور قطع به طور ویژه در این زمینه ورود خواهیم کرد.

یک مقام انتظامی با اشاره به اینکه رانندگان پس از گذراندن دوره آموزشی، معاینه فنی و احراز سلامت کارت سرویس مدارس را دریافت می‌کنند، تصریح کرد: بیمه سرویس مدارس باید بیمه عمومی باشد تا در صورت وقوع خسارت بتواند خسارات را از طریق بیمه عمومی تامین کند.

در حالی که رقابت برای تولید خودروهای خودران به شدت در جریان است، برخی شرکت های فناوری هم دنبال تولید تاکسی های پرنده تا کمتر از یک دهه آینده هستند.

اسنپ به عنوان نخستین و بزرگ‌ترین سامانه هوشمند حمل‌ و نقل کشور، توانسته است در کمتر از ۳ سال به عنوان موفق‌ترین کسب‌‍وکار اینترنتی ایران شناخته شود.

اولین حضور تاکسی های لندن در منطقه آزاد انزلی.