تاکسی

سرهنگ قاسم پور رعایت نکات ایمنی و حفاظتی از سوی شهروندان را موجب کاهش وقوع اینگونه جرائم دانست و بیان داشت: مردم در صورت امکان از سوار شدن در خودروهای شخصی عبوری خودداری کنند.

امیر جعفرپور اظهار کرد: با ورود کارتخوان به ناوگان تاکسیرانی امکان استفاده از کارت های اعتباری مترو و اتوبوس ها نیز فراهم می‌شود.

علاوه بر رانندگان تاکسی های گردشی، رانندگان تاکسی که در خطوط مشخص فعالیت می کنند نیز دیده شده که دست به افزایش خودسرانه کرایه های خود زده اند.

قناعتی گفت: به طور کلی فرمانداری با افزایش کرایه تاکسی مخالف است و اگر با نرخ پیشنهادی ۱۰ درصدی شورای شهر موافقت نکند، موضوع طبق سنوات گذشته به شورای حل اختلاف سپرده می شود.

اعضای شورای شهر پس از بررسی لایحه افزایش کرایه های تاکسی، با افزایش ۱۰ درصدی کرایه های تاکسی در سال ۹۶ موافقت کردند.

دنیامالی با اشاره به این که تاکسی ها در ارایه خدمت خود باید یک مبداء و مقصد بدون توقف داشته باشند، خاطرنشان کرد: عملکرد تاکسی های گردشی که در هر بخش از مسیر خود یک مسافر را سوار می کنند خود منجر به ایجاد ترافیک است.

رضا تقی پور سخنگوی شورای اسلامی شهر تهران با اشاره به این که قطعا تاکسیرانی در راه اندازی اپلیکیشن خود نباید تصدی گری کند، عنوان کرد: تاکسیرانی می تواند با سهام اقلیت این اپلیکیشن را راه اندازی کند اما حتی مدیریت این سامانه نیز باید با بخش خصوصی باشد.

رئیس شورای اسلامی شهر تهران گفت: این درخواست از سال ها قبل همواره مطرح بوده است و با تاکید اعضای شورای شهر تهران، در طول سال ۹۶، تمام تاکسی ها مجهز به دستگاه های کارت خوان خواهند شد.

شاکری تاکید کرد: افزایش کرایه ها برمبنای نرخ تورم در سال ۹۶ خواهد بود و به دنبال این نیستیم که با افزایش بیش از اندازه کرایه ها مشکلاتی را برای شهروندان ایجاد کنیم.

حسینی منش درباره اجرای طرح سراسری LEZ گفت: برنامه زیربنایی برای توسعه محدوده کاهش در حال انجام است و سرورهای جدید سیمفا توسط وزارت کشور تهیه شده و پس از نصب و تجهیز و تقویت محدوده های تردد، پیش بینی می شود در سال ۹۶ طرح سراسری LEZ اجرا شود و بر اساس آن کنترل محدوده طرح کاهش به کل تهران توسعه می‌یابد.