راهنمایی و رانندگی

سردار مهماندار رئیس پلیش راهور پایتخت اظهار کرد: به هیچ عنوان قابل قبول و پذیرش نیست که مالکان موتورسیکلت‌ها پلاک موتورسیکلت را بپوشانند.

مدیر ارتباطات و امور بین الملل شرکت کنترل ترافیک گفت: تمام چراغ‌های راهنمایی و رانندگی در حال حاضر با برق شهری کار می‌کند، اما منبع برق چراغ‌های چشمک‌زن انرژی خورشیدی است.

قطعی برق چراغ‌های راهنمایی و رانندگی پایتخت این روزها برای رانندگان دردسرساز شده است و با توجه به قطعی چراغ‌ها آمار تصادفات ماشین‌ها نیز افزایش یافته است.

هنگام سفر، سالم بودن چراغ‌ها و ترمز از ضروری‌ترین مسائلی است که باید به آن توجه کرد و دقیقاً میزان روغن موتور و پاکیزه بودن فیلتر هوا، آب رادیاتور، باد و وضعیت لاستیک ها، بخاری، موتور برف پاک کن و تیغه‌های آن، روغن گیربکس و دیفرانسیل را بررسی کرد.

سردار محمدرضا مهماندار گفت: متاسفانه چراغ‌های راهنمایی رانندگی برق اضطراری ندارد و با قطع برق شهری قطع می‌شوند. در خواست ما این بوده که برق چراغ‌ها از برق شهری جدا و یا به انرژی خورشیدی متصل شود تا مشکل فعلی مرتفع شود، در شرایط فعلی کاری نمی‌توان کرد جز اینکه پلیس در تقاطع‌هایی که چراغ‌ها برق ندارند، حضور فعال و پر رنگ تری داشته باشد

رئیس مرکز اطلاع‌رسانی پلیس راهنمایی و رانندگی تهران بزرگ اعلام کرد: تغییر در میزان نور و رنگ استاندارد چراغ های وسیله نقلیه مصداق بارز نقص فنی محسوب می‌شود و جریمه ۵۰ هزار تومانی را برای فرد متخلف در پی خواهد داشت.

با عبور و مرور روزانه در سطح شهر، حتماً با وانت های سیار دستفروش مواجه شده اید که با سد معبر در تمامی نقاط شهر بدون آنکه مالیاتی بدهند به راحتی کسب در آمد می کنند.

سرهنگ محمد رازقی درباره وضعیت ترافیکی روز یازدهم تیرماه شهر تهران گفت: بار ترافیک صبحگاهی ورود به شهر تهران از معابر و محور‌های اطراف به سمت مرکز شهر در جریان است.

سرهنگ علی‌اصغر شریفی جانشین معاونت اجتماعی و فرهنگ پلیس راهنمایی و رانندگی تهران بزرگ اظهار کرد: یکی از علل تصادفات مرگبار، رانندگی به‌سمت عقب (راندن در حالت دنده عقب) است.

سرهنگ احسان مؤمنی اعلام کرد که سرعت غیرمجاز در هفته‌ای که گذشت جان سه نفر را در تهران گرفته است.