تارنمای «بریکینگ دیفنس» نوشت: در حالی که آمریکا طرح چند لایه (ادعایی) خود را برای کمک به عبور امن کشتی های تجاری از تنگه هرمز افتتاح کرده است تحلیلگران به این رسانه گفته اند که احتمالا این طرح برای آن که شرکت های کشتیرانی تجاری به قدر کافی برای عبور از این آب ها احساس امنیت کنند، زمان بر خواهد بود.
میک مولروی (Mick Mulroy) دستیار سابق وزیر دفاع آمریکا در امور خاورمیانه گفت: در حال حاضر تقریبا ۲۰ هزارکاپیتان و خدمه تجاری کشتی ها در این آبراهه جهانی گیر افتاده اند اما طول می کشد که کشتی ها به عبور از این تنگه بدون این که مورد حمله قرار بگیرند عادت کنند. مهم تر از آن، نقشی است شرکت های بیمه کشتیرانی می توانند در پشتیبانی از آن ها ایفا کنند.
مایکل هنلون (Michael O’Hanlon) مدیر تحقیقات سیاست خارجی در موسسه بلومبرگ نیز با اشاره به زمانبر بودن عملیات ادعایی ترامپ گفت: اگر کشتی ها واقعا تلاش کنند از تنگه بگذرند ایران می تواند آنها را با پهپادها، موشک ها و یا مین ها هدف قرار دهد. به همین خاطر این محاصره دریایی در آب های آزاد انجام می شود.
جاناتان روهه (Jonathan Ruhe) کارشناس راهبرد آمریکا در موسسه امنیت ملی آمریکا گفت، پروژه آزادی، نگرانی های کشتی های تجاری را فورا برطرف نخواهد کرد. آنها ادعا می کنند «ریسکگریز» هستند، زیرا حتی یک حمله مین یا پهپاد میتواند منجر به تلفات خدمه شود و کشتیها را -حتی اگر غرق نشوند-برای ماهها از کار بیندازد.
این تحلیگر گفت: این موضوع بار سنگینی را بردوش آمریکا می گذارد تا ثابت کند که تنگه هرمز برای عبور و مرور کشتی ها امن است اما این امر تاکنون اتفاق نیفتاده است. آمریکا به طور شفاف بیان نکرده که طرح آن برای بازگشایی این تنگه چگونه است.
مارک کانکین (Mark Cancian) مشاور ارشد اداره دفاع و امنیت مرکز مطالعات بین المللی و استراتژیک گفت، از آنجایی که دولت آمریکا مدعیست بیمه کشتی ها را تامین می کند، کشتی هایی با پرچم آمریکا باید عبور از تنگه را آغاز کنند. اما دیگر کشتی ها به دلیل ابهامات گسترده خود را به خطر نمی اندازند.
برخی دیگر از کارشناسان نیز گفتند که عملیات آمریکا فقط فرسایش دارایی ها این کشور در منطقه را طولانی می کند و بر آمادگی نظامی آن در آینده تاثیر می گذارد.
دن شاپیرو دستیار سابق وزیردفاع در امور خاورمیانه و سفیر آمریکا درسرزمین های اشغالی تصدیق کرد که عملیات اخیر در خاورمیانه باعث فرسودگی کشتی ها خواهد شد و تبعاتی در زمینه برنامه های تعمیر و نگهداری و برنامه های بعدی برای اعزام خواهد داشت. این امر چالش هایی را برای نیروی دریایی آمریکاجهت انجام ماموریت بعدی خود از جمله در خصوص بازدارندگی در مقابل چین در منطقه هند اقیانوس ارام به بار خواهد آورد.
ترامپ با تکرار رویه های قدیمی خود در حالیکه از تمایل به توافق با ایران سخن میگوید، همزمان در قالب طرح موسوم به «پروژه آزادی» آنچه را که ماموریتی برای حفاظت از کشتیرانی در تنگه هرمز توصیف کرده، با افزایش حضور نظامی و ادبیات تهدیدآمیز در منطقه پیش میبرد.
