مایکل اولری، مدیرعامل رایانایر( یکی از سودآورترین خطوط هواپیمایی جهان) ، هشدار داد که اگر قیمت سوخت جت در سطح بالایی باقی بماند، برخی از خطوط هوایی اروپا از دور خارج خواهند شد.اولری روز سهشنبه در گفتوگو با سی ان بی سی در کنفرانسی در اسلو گفت: «اگر قیمتها در تابستان امسال برای مدت طولانیتری بالا بماند، تعدادی از رقبای هواپیمایی ما در اروپا با مشکلات مالی واقعی روبرو خواهند شد. قیمتها از ماه مارس به شدت افزایش یافته است. سوخت جت A-1 در ماه مارس حدود ۸۰ دلار در هر بشکه بود. حالا ۱۵۰ دلار است.»قیمت سوخت جت در اروپا از زمانی که ایالات متحده و اسرائیل در ۲۸ فوریه حملاتی را علیه ایران آغاز کردند، بیش از دو برابر شده است چرا که تهران در واکنش، تنگه هرمز را که حدود یک پنجم نفت جهان به طور معمول از آن عبور میکند، مسدود کرد.شرکتهای هواپیمایی در حال حاضر این فشار را احساس میکنند. لوفتهانزا روز سهشنبه گذشته اعلام کرد که ۲۰,۰۰۰ پرواز کوتاهبرد خود را تا ماه اکتبر کاهش میدهد تا در «۴۰,۰۰۰ تن متریک سوخت» صرفهجویی کند، در حالی که هواپیمایی اسکاندیناوی (SAS) در روزهای اخیر حدود ۱,۰۰۰ پرواز را لغو کرده و ایر فرانس-کیالام نیز یک هزینه اضافی ۱۰۰ یورویی برای بلیطهای مسافت طولانی اعمال کرده است.اولری گفت: «من فکر میکنم ورشکستگیهایی رخ خواهد داد. اگر قیمت ۱۵۰ دلار در هر بشکه تا جولای، آگوست و سپتامبر ادامه یابد، آنگاه شاهد ورشکستگی خطوط هوایی اروپایی خواهید بود.»
اولری گفت که فشار تا زمانی که کشتیرانی در تنگه هرمز از سر گرفته نشود، کاهش نخواهد یافت. او گفت: «باید هرچه سریعتر این تنگه بازگشایی شود.»بروکسل برای مهار شوک انرژی گستردهتر تلاش میکند. کمیسیون اروپا روز چهارشنبه گذشته از طرح «AccelerateEU» خود رونمایی کرد که شامل اقداماتی برای نظارت بر ذخایر سوخت جت و هماهنگی عرضه میان خطوط هوایی و فرودگاهها است. با این حال، این اقدامات صرفاً با هدف جلوگیری از کمبود طراحی شدهاند و مستقیماً به قیمت سوخت نمیپردازند.
